Holandia: Czy opony zimowe są tutaj naprawdę konieczne?
Aktualności | 02-12-2022 | 16:30
Czy opony zimowe to zbędny wydatek pieniędzy, czy może konieczność? Dyskusja na ten temat rozpoczęła się w Holandii po słynnym brytyjskim teście opon. Wynikło z niego, że 'zimówki’ nie są zbyt przydatne w tutejszym klimacie – zwłaszcza gdy nie pada śnieg.
Testy w Finlandii
Różnego rodzaju opony testowane były na torze badawczym w Finlandii, gdzie okazało się że opony całoroczne i letnie wypadają lepiej niż opony zimowe w brytyjskim i porównywalnym holenderskim klimacie. Po publikacji raportu padło pytanie: Co teraz? Czy w Holandii potrzebne są opony zimowe?
Jednoznacznej odpowiedzi nie ma. Są tylko sprzeczne opinie, gdyż żadne naukowe badania nad przydatnością opon zimowych w Holandii nigdy nie zostały przeprowadzone. Oto kilka sugestii:
Bovag: „Tak, są potrzebne! Profile zimowe doskonale wgryzają się w śnieg (…) jeśli w to nie wierzysz, w porządku (…) jednak jazda z oponami letnimi z zimie nie wydaje się bezpieczna – guma twardnieje jak kamień poniżej 7 stopni.”
Sprzedawca opon: „Jasne, spójrz przez ile dni w Holandii pada śnieg – myślę że opony zimowe nie są bardzo ważne.”
ANWB: „Testujemy opony letnie i zimowe w naszych siostrzanych organizacjach od dwudziestu lat o wiele bardziej dokładnie niż zrobili to teraz Brytyjczycy. Nasza rada: opony zimowe w zimie, opony letnie w lecie, a dla osób które nie chcą zmieniać opon – wielosezonowe.”
Inny sprzedawca opon: „Ci brytyjscy naukowcy przetestowali tylko jedną oponę z każdej kategorii, to nie wystarczy dla dobrego porównania. Osoby które dużo i daleko jeżdżą potrzebują opon zimowych (…) opony zimowe są obowiązkowe w Szwajcarii, Austrii, oraz w Alpach Francuskich, a wybierając się do Luksemburga lub Niemiec w miesiącach zimowych lepiej je mieć w razie trudnych warunków by uniknąć słonego mandatu (…) jeśli masz drugie auto które możesz zostawić pod blokiem gdy pada śnieg, możesz rozważyć opony całoroczne.”
Guma wszystko wytrzyma?
Lepsze trzymanie się drogi, większa przyczepność, a tym samym także większe bezpieczeństwo na drodze – to idea przyświecająca produkcji opon zimowych. Ale bezpieczeństwo zależy nie tylko od posiadanego w danych warunkach ogumienia. Nawet kierowca (zbyt) pewnie czujący się w aucie wyposażonym w opony zimowe i napęd na cztery koła, może wpaść w zdradziecki poślizg z powodu… nieostrożnej jazdy
Różnice
Opony zimowe wykonane są z miękkiej gumy i posiadają nieco inny wzór bieżnika. Przekłada się to na lepszą przyczepność do nawierzchni drogi gdy panuje mróz lub gdy zalega śnieg.
Zużycie paliwa/energii
Co trzeci mieszkaniec Holandii systematycznie zmienia opony na zimowe/letnie, a co drugi jeździ stale na oponach letnich. Opony całoroczne (aktualnie 15% udziału w rynku oponiarskim) stają się coraz bardziej popularne, gdyż wydają się być 'akuratnie’ przystosowane do holenderskich warunków pogodowych. Niestety… jazda na nich – podobnie jak na oponach zimowych – zwiększa zużycie paliwa.
Dzisiaj zima, jutro ciepła wiosna, pojutrze lekki przymrozek
Holandia nie ma tak wielu zimowych dni, a kiedy już pada śnieg… zwykle topi się natychmiast. Według KNMI, z powodu zmian klimatu śnieg będzie coraz rzadszym zjawiskiem – chociaż nie niemożliwym.
Kilka lat temu w grudniu Holandia była całkiem biała przez wiele dni. W Deelen spadło wtedy nawet 28 centymetrów śniegu, więc wszyscy kierowcy rzucili się wymieniać opony na zimowe… zupełnie nieprzydatne już kilka dni później… 😉
(holandia.online/wnl/foto(s):Pixabay,archiwum)
